Jedro

Predlog se zavrne.

Izrek

Predlog se zavrne.

Obrazložitev

1. Sodišče prve stopnje je z vmesno sodbo razsodilo, da je prvi toženec 20% soodgovoren za škodo, ki je nastala tožniku v škodnem dogodku 5. 6. 2015 (I. točka izreka); s sodbo pa tožbeni zahtevek zoper drugega toženca zavrnilo (II. točka izreka).

2. Sodišče druge stopnje je tožnikovi pritožbi delno ugodilo in vmesno sodbo sodišča prve stopnje (I. točko izreka) delno spremenilo tako, da je 20% soodgovornost prvega toženca nadomestilo s pravilno 50% soodgovornostjo. V ostalem izpodbijanem, a nespremenjenem delu je tožnikovo pritožbo zavrnilo ter potrdilo vmesno sodbo in sodbo sodišča prve stopnje.

3. Prvi toženec v predlogu za dopustitev revizije sodišču druge stopnje očita, da ni pravilno razmejilo odgovornosti imetnikov vozil za nastalo škodo (ob tem se sklicuje na zadevo VS RS II Ips 107/2019). Zatrjuje tudi kršitve 7., 212. in 214. člena ter 8. in 14. točke drugega odstavka 339. člena Zakona o pravdnem postopku (v nadaljevanju ZPP). Predlaga dopustitev revizije glede vprašanj, (1) ali bi sodišče moralo upoštevati neprerekane trditve prvega toženca, da ta ni mogel pričakovati drugega udeleženca v prometu na spornem delu traktorske poti RT 430, kjer je prišlo do prometne nesreče, ki so ostale vsebinsko neprerekane; (2) ali bi moral tožnik podati trditveno in dokazno podlago za to, da se je na spornem delu traktorske poti z oznako RT 430, kjer je prišlo do prometne nesreče, lahko pričakovalo voznika kolesa z motorjem (kot tožnika) z načinom vožnje, kot je bila ugotovljena v vmesni sodbi sodišča prve stopnje, in bi se v ta namen moralo drugače vključevati v promet na traktorsko pot s strani prvega toženca, z njegovim delovnim strojem; (3) ali bi sodišče druge stopnje moralo v obrazložitvi sodbe oceniti dolžnostno ravnanje prvega toženca in navesti, zakaj bi moral upoštevati zahtevo po določenem ravnanju in kakšno bi bilo to ravnanje pri vključevanju v promet z delovnim strojem na traktorsko pot z oznako RT 430, ki je označena s prometnim znakom II-3, s prepovedjo prometa v obe smeri za vsa vozila z dopolnilno tablo dovoljenosti prometa za traktorje in delovne stroje lastnikov zemljišč, kakšna bi bila možnost takšnega ali drugačnega ravnanja, s katerim bi se povzročeni škodi lahko izognilo, in ali je lahko predvidel takšno škodo; (4) ali je sodišče druge stopnje lahko ugotavljalo dejansko stanje, ki ga ni ugotovilo sodišče prve stopnje v delu, da gre za povečano stopnjo nevarnosti obratovanja delovnega stroja prvega toženca, glede na njegove lastnosti, brez substanciranih navedb tožnika o tem in brez, da je za te ugotovitve izvedlo obravnavo zaradi ugotovitve dejanskega stanja ter ocenjevalo v zvezi s tem že izvedene dokaze sodišča prve stopnje; (5) ali za porazdelitev medsebojne odgovornosti imetnikov vozil za nastalo škodo, v skladu z njihovo krivdno in objektivno odgovornostjo, zadošča zgolj opredelitev lastnosti delovnega stroja tožnika (pravilno prvega toženca), brez opredelitve lastnosti kolesa z motorjem tožnika in konkretnih okoliščin nastanka prometne nezgode, brez vzpostavljanja vzročne zveze, z navedbo v opombi sodbe, da gre za težak in okoren delovni stroj, katerega žlica terja večjo previdnost pri rokovanju z njim; in (6) ali bi sodišče pri ocenjevanju porazdelitve utemeljenosti tožbenega zahtevka tožnika po temelju v višini 50% moralo vzpostaviti vzročno posledično povezavo med kršitvami tožnika iz 45. in drugega odstavka 98. člena Zakon o pravilih cestnega prometa (v nadaljevanju ZPrCP) ter kršitvijo prvega toženca iz 3. točke prvega odstavka 56. člena ZPrCP na način, da bi konkretno ocenilo vzročno posledično povezavo teh kršitev za nastalo posledico, kot prometno nesrečo, na podlagi izvedenih dokazov sodišča prve stopnje.

4. Predlog ni utemeljen.

5. Pogoji za dopustitev revizije iz prvega odstavka 367.a člena ZPP niso podani, zato je Vrhovno sodišče predlog prvega toženca zavrnilo (drugi odstavek 367.c člena ZPP).

6. Vrhovno sodišče je odločalo v senatu, navedenem v uvodu sklepa. Odločbo je sprejelo soglasno (sedmi odstavek 324. člena ZPP).